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创新耦合杆式悬架跟老款有什么区别?
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- 提问者: 优优会员
- 提问时间:2012-11-19
- 解决时间:2012-11-23 10:13
回答
最佳答案
其实, 平路和过减速带的感觉一样,不可能用大腿和屁股就能感受出不同之处,我要说的是长距离的坑洼路面,河池这边城乡结合部找个长距离的坑洼路面还是比较容易的
首先先说老速腾吧,我坐过,相对来说缓冲的力道比较舒服,没那么硬,颠簸感相对弱些;
老速腾感觉稍稍生硬了一点,情况就是这样。
亲身感受一下,并没有那么复杂,这当中应该也和避震的调教有联系,凡事不能只看一个方面啊!
首先先说老速腾吧,我坐过,相对来说缓冲的力道比较舒服,没那么硬,颠簸感相对弱些;
老速腾感觉稍稍生硬了一点,情况就是这样。
亲身感受一下,并没有那么复杂,这当中应该也和避震的调教有联系,凡事不能只看一个方面啊!
- 2012-11-19
- 回答者:热心优友
回答
其它回答 共 1 条
个人感觉,如果在城里能在新老款上体验出有什么区别的,都是豌豆公主一级的角色。在农村土路,由于开车很慢,个人也没觉出什么区别。刚好我兄弟一老款,我一新款,我两互相体验过,觉得没太多区别嘛!
- 回答者:热心优友
- 回答时间:2012-11-19
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